{"id":39670,"date":"2019-09-13T11:30:11","date_gmt":"2019-09-13T17:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/copades.com\/monec\/?p=39670"},"modified":"2019-09-14T11:32:07","modified_gmt":"2019-09-14T17:32:07","slug":"demanda-en-puertos-desafia-a-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=39670","title":{"rendered":"Demanda en puertos desaf\u00eda a Guatemala"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Guatemala re\u00fane las condiciones jur\u00eddicas, t\u00e9cnicas y financieras para desarrollar proyectos de alianza p\u00fablico-privada (APP) en el sistema portuario, con miras a futuro ante el crecimiento del movimiento de carga mar\u00edtima que se proyecta para la regi\u00f3n de Latinoam\u00e9rica. Aunque de momento no existe una propuesta para aplicar una APP, el marco jur\u00eddico actual permite implementar esos instrumentos, aseguraron expertos internacionales que visitaron Guatemala para compartir sus experiencias. <strong>\u00c9rick Uribio<\/strong>, director interino de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Econ\u00f3mica (Anadie), dijo que a futuro habr\u00e1 que analizar la discusi\u00f3n de incluir esos proyectos para mejorar la competitividad de pa\u00eds y afrontar los desaf\u00edos en cuanto a la movilizaci\u00f3n de las mercanc\u00edas y las terminales de cruceros. El sistema portuario nacional lo componen terminales de contenedores, granel s\u00f3lido y l\u00edquido, tanto en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico como en el Atl\u00e1ntico, donde m\u00e1s del 80% de las mercanc\u00edas y bienes se movilizan por medio de la carga mar\u00edtima. En la presentaci\u00f3n del \u201cmodelo de APP y su aplicaci\u00f3n en proyectos de infraestructura portuaria\u201d, se determin\u00f3 que existe un incremento del 4.3% anual del 2010-2017, y en pasajeros de cruceros a nivel mundial, del 5.1% entre 2010-2019. (Prensa Libre 13.09.19)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guatemala re\u00fane las condiciones jur\u00eddicas, t\u00e9cnicas y financieras para desarrollar proyectos de alianza p\u00fablico-privada (APP) en el sistema portuario, con miras a futuro ante el crecimiento del movimiento de carga mar\u00edtima que se proyecta&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,22],"tags":[465],"class_list":["post-39670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actividad-productiva","category-transporte-y-almacenamiento","tag-anadie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39671,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39670\/revisions\/39671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}