{"id":47000,"date":"2021-04-29T16:26:32","date_gmt":"2021-04-29T22:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/copades.com\/monec\/?p=47000"},"modified":"2021-04-29T16:26:32","modified_gmt":"2021-04-29T22:26:32","slug":"suben-costos-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=47000","title":{"rendered":"Suben costos log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los costos log\u00edsticos para las exportaciones guatemaltecas se dispararon entre 20 y 30%, indic\u00f3 Wendy Mena, analista de la Gerencia de Competitividad de la Asociaci\u00f3n Guatemalteca de Exportadores (Agexport) durante la presentaci\u00f3n del primer informe del Observatorio de Competitividad del primer trimestre del 2021. Mena resalt\u00f3 que los incrementos en los fletes mar\u00edtimos se observan desde el 2015, pero durante el primer trimestre del presente a\u00f1o fueron m\u00e1s evidentes. El incremento est\u00e1 impulsado por congestionamiento en los puertos, escasez de contenedores, precios del b\u00fanker, recargos de temporada alta, aumento en costos operacionales. Con el monitoreo que llevaron a cabo se observ\u00f3 que el tiempo de permanencia de los buques de contenedores en los puertos a\u00fan son altos y restan competitividad: el puerto Santo Tom\u00e1s registra tiempos de 20.2 horas, en Puerto Barrios 20.1 horas, en APM Terminals 17.7 horas y en el muelle comercial de Puerto Quetzal 11.6 horas. En opini\u00f3n de Mena, es urgente realizar inversiones en infraestructura, maquinaria, equipo y automatizaci\u00f3n de procesos en los puertos, para fortalecer al Sistema Portuario Nacional y poder hacer frente a los retos que est\u00e1 viviendo el sector. (Prensa Libre 29.04.21)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los costos log\u00edsticos para las exportaciones guatemaltecas se dispararon entre 20 y 30%, indic\u00f3 Wendy Mena, analista de la Gerencia de Competitividad de la Asociaci\u00f3n Guatemalteca de Exportadores (Agexport) durante la presentaci\u00f3n del primer&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,22],"tags":[181],"class_list":["post-47000","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actividad-productiva","category-transporte-y-almacenamiento","tag-agexport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47001,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47000\/revisions\/47001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}