{"id":58420,"date":"2023-07-31T15:09:02","date_gmt":"2023-07-31T21:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=58420"},"modified":"2023-07-31T15:09:02","modified_gmt":"2023-07-31T21:09:02","slug":"fijan-la-fecha-y-las-tarifas-para-inicio-de-operaciones-del-ferri-entre-el-salvador-y-costa-rica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=58420","title":{"rendered":"Fijan la fecha y las tarifas para inicio de operaciones del ferri entre El Salvador y Costa Rica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El ferri entre El Salvador y Costa Rica iniciar\u00e1 operaciones el pr\u00f3ximo 10 de agosto, seg\u00fan confirm\u00f3 ayer <em>Blue Wave Corporation<\/em>, la empresa que operar\u00e1 el nuevo servicio de transporte mar\u00edtimo. La semana pasada, autoridades de los dos pa\u00edses informaron que, tras 10 a\u00f1os de preparativos, la ruta entre los puertos de La Uni\u00f3n y Caldera, por medio del ferri, finalmente comenzar\u00eda a operar en agosto. \u00abPara entrar se necesita de un barco bien espec\u00edfico, y da la casualidad que ten\u00edamos uno operando en el Mediterr\u00e1neo que cumple con las caracter\u00edsticas y requisitos t\u00e9cnicos, que a la vez son unas condiciones que son bastante limitantes para este tipo de barco, porque las mareas y corrientes son bien particulares y similares en los dos puertos\u00bb, afirm\u00f3 <strong>Michael Volks<\/strong>, director ejecutivo de <em>Blue Wave Corporation<\/em>. \u00abNo existe una industria del ferri, es una modalidad completamente nueva que requiere de tantos detalles que se tienen que unir y que tienen que estar listos antes de que llegue el ferri, por eso se ha demorado\u00bb, expres\u00f3 Volks el tiempo que ha tomado el proyecto. Seg\u00fan dijo el ejecutivo, la empresa tendr\u00e1 sus oficinas administrativas en Panam\u00e1 y la sede de operaciones en el puerto de La Uni\u00f3n. <em>Blue Wave Corporation<\/em> fue constituida hace alrededor de un a\u00f1o, con participaci\u00f3n de socios alemanes y hondure\u00f1os\u00bb, quienes tienen \u00abexperiencia en log\u00edstica, industria mar\u00edtima, importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n\u00bb, asever\u00f3 Volks. Su agente mar\u00edtimo en El Salvador es el Consorcio Mar\u00edtimo Centroamericano (CMC), entidad que se encargar\u00e1 de las gestiones aduaneras, gestiones en el puerto, venta de boletos, entre otras tareas. En Costa Rica ese papel lo asumir\u00e1 Transmares. <em>Blue<\/em> <em>Wave Corporation<\/em> indic\u00f3 que habr\u00e1 dos salidas desde el puerto de La Uni\u00f3n hasta puerto Caldera: lunes y jueves. Si hay demanda, agregar\u00e1n una tercera frecuencia semanal. Est\u00e1 previsto que el viaje dure 24 horas, la empresa estima que el trayecto actual v\u00eda carretera toma alrededor de cinco d\u00edas. Las tarifas a cobrar ser\u00e1n de $1,145 (categor\u00eda baja) para los camiones de menor peso y longitud y de $1,360 para las unidades m\u00e1s grandes (categor\u00eda alta). Respecto a los cobros, <strong>Ra\u00fal Alfaro<\/strong>, representante de la Asociaci\u00f3n Salvadore\u00f1a de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC), expres\u00f3 sus dudas ya que seg\u00fan entienden, el cobro de $1,360 aplicar\u00e1 a unidades de 40 pies, pero ellos manejan contenedores de 48 pies y 53 pies, entonces no tienen claro cu\u00e1nto cobrar\u00e1 la empresa por la diferencia. (eleconomista.net 31.07.23)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ferri entre El Salvador y Costa Rica iniciar\u00e1 operaciones el pr\u00f3ximo 10 de agosto, seg\u00fan confirm\u00f3 ayer Blue Wave Corporation, la empresa que operar\u00e1 el nuevo servicio de transporte mar\u00edtimo. 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