El Gobierno propone la contrataci\u00f3n de un pr\u00e9stamo millonario con un organismo financiero internacional para continuar con la cuarta fase de ampliaci\u00f3n de la ruta al Atl\u00e1ntico que comprende el tramo de El Rancho-Teculut\u00e1n y tendr\u00eda unos dos a\u00f1os de construcci\u00f3n si se aprueba el presupuesto 2024. Continuar con los trabajos de la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de la carretera al Atl\u00e1ntico para comunicar los puertos del Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico es uno de los planes de inversi\u00f3n que se propone en el proyecto del plan de gastos para el 2024 que present\u00f3 el Ministerio de Finanzas (Minfin) al Congreso. El financiamiento de esta obra de ingenier\u00eda civil para la modernizaci\u00f3n de la infraestructura p\u00fablica provendr\u00eda de un pr\u00e9stamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por US$175 millones \u2014unos Q1 mil 365 millones\u2014, el cual est\u00e1 en gesti\u00f3n y deber\u00e1 ser conocido y aprobado por los diputados, por tratarse de endeudamiento soberano. Asimismo, los integrantes de la Comisi\u00f3n de Finanzas deber\u00e1n dar el dictamen respectivo cuando entren a discutirlo en las audiencias p\u00fablicas. En la iniciativa del presupuesto la obra est\u00e1 identificada como Programa de Desarrollo del Corredor CA-9 Norte: subtramo El Rancho-Teculut\u00e1n, y su fuente de financiamiento alcanza los Q100 millones solo para el ejercicio 2024, pero el documento ampl\u00eda que es multianual, lo que\u00a0 significa que ser\u00e1 construida en varios per\u00edodos fiscales una vez sea aprobada, y por ende sus desembolsos se registrar\u00e1n de acuerdo con la programaci\u00f3n de ejecuci\u00f3n en sus diferentes etapas por la unidad ejecutora responsable. (Prensa Libre 29.09.23)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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