La comisi\u00f3n de Finanzas del Congreso de la Rep\u00fablica emiti\u00f3 dictamen favorable a la iniciativa para que se hagan dragados en los puertos del pa\u00eds, de acuerdo con el estado de batimetr\u00eda, conforme a las recomendaciones t\u00e9cnicas que emitan las autoridades portuarias y se garantice la seguridad y eficiencia en las operaciones mar\u00edtimas. La Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) enfrenta un problema para el acceso de buques, lo cual ha generado un congestionamiento en el embarque y desembarque de productos, pero otro de los conflictos es que solo funciona una gr\u00faa para las operaciones de esas embarcaciones. Con la iniciativa de ley, las autoridades de los puertos deben contemplar en su plan anual de mantenimiento de dragados, un estudio de comportamiento hidrogeomorfol\u00f3gico del \u00e1rea de los puertos, planos de las \u00e1reas y niveles de dragados, estudios bacteriol\u00f3gicos y qu\u00edmicos del sedimento del \u00e1rea que se requiera trabajar, y consecuencias en \u00e1reas da\u00f1adas. En esta normativa se propone que se reforme el inciso f del art\u00edculo 43 de la Ley de Contrataciones del Estado, en relaci\u00f3n con el dragado, que se entiende como limpieza del fondo de los r\u00edos, puertos y zonas navegables que requieran las entidades a que se refiere el art\u00edculo 1 de esa legislaci\u00f3n y podr\u00e1n realizarse por administraci\u00f3n. \u00abLos dragados de puertos mar\u00edtimos y sus \u00e1reas de influencia. Los dragados necesarios para mantenimiento de la infraestructura portuaria incluyendo sus canales de acceso, d\u00e1rsenas de maniobras, muelles, fosas aleda\u00f1as y \u00e1reas de influencia. Los dragados que deban realizarse por situaciones derivadas de los estados de excepci\u00f3n declarados conforme la Ley de Orden P\u00fablico\u00bb, expresa la iniciativa de ley. (LH 29.08.24)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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