En la sesi\u00f3n plenaria de este martes 22 de octubre se espera que los diputados conozcan la iniciativa que contempla un pr\u00e9stamo de US$175 millones \u2014unos Q1 mil 353 millones\u2014 que proviene una parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cofinanciado por la Cooperaci\u00f3n Espa\u00f1ola. Los fondos est\u00e1n destinados para continuar con la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de la ruta que conecta El Rancho, El Progreso, con Teculut\u00e1n, Zacapa. El pasado 28 de agosto, la Comisi\u00f3n de Finanzas P\u00fablicas y Moneda del Congreso de la Rep\u00fablica emiti\u00f3 el dictamen favorable a la iniciativa 6312 para que fuera discutida en el pleno y aprobada antes del pr\u00f3ximo 7 de diciembre, cuando vence el plazo para la firma del contrato. Despu\u00e9s de esa fecha, los fondos se perder\u00e1n. El proyecto es para la intervenci\u00f3n en la ruta que comunica con el Atl\u00e1ntico y comienza en el kil\u00f3metro 57, en Sanarate, El Progreso, y debe concluir en el 84.5, El Rancho. Con la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de dicha carretera, que tendr\u00e1 35 kil\u00f3metros, se espera reducir entre un 30% y 50% el tiempo promedio de viaje, as\u00ed como un 35% en costos para operaciones de camiones y un 15% en veh\u00edculos. Seg\u00fan expertos en log\u00edstica, el promedio de circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo de carga por las rutas guatemaltecas es de 17 kil\u00f3metros por hora, por lo que la inversi\u00f3n en mejorar las v\u00edas principales es imprescindible. (PL 21.10.24)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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