El tr\u00e1fico mar\u00edtimo en los canales de Suez y Panam\u00e1 sufre actualmente crisis derivadas de conflictos y de las consecuencias del cambio clim\u00e1tico, que pueden provocar una subida del 0,6 % en los precios globales en 2025, alerta este martes un estudio de Naciones Unidas. La revisi\u00f3n anual sobre el estado del transporte mar\u00edtimo en el mundo publicada por ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD) advierte que tanto los barcos que pasan por esos dos puntos vitales para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y tambi\u00e9n por el Mar Negro sufren retrasos, desv\u00edos de rutas y otros problemas que encarecen los costes. En Suez y Panam\u00e1 el tr\u00e1fico hab\u00eda descendido un 50 % a mediados de este a\u00f1o con respecto a las \u00e9pocas de mayor actividad, alerta el informe, que en el caso paname\u00f1o atribuye esta ca\u00edda, sobre otros factores, al descenso en los niveles de agua que han provocado las sequ\u00edas consecuencia del cambio clim\u00e1tico. El informe advierte que la distancia promedio de navegaci\u00f3n entre Asia y Am\u00e9rica ha aumentado un 31 %, mientras el volumen de carga ha bajado un 25 %, a causa de los problemas en el canal paname\u00f1o. En el canal egipcio, son los conflictos en la regi\u00f3n, incluida la reanudaci\u00f3n desde noviembre de 2023 de los ataques de piratas en golfo de Ad\u00e9n, los principales causantes del descenso del tr\u00e1fico y su desv\u00edo a la ruta, 6.500 kil\u00f3metros m\u00e1s larga, que pasa por el extremo sur de \u00c1frica, donde el tr\u00e1fico ha aumentado un 89 %.\u00a0 (eleconomista.net 23.10.24)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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