{"id":63033,"date":"2025-01-09T10:40:23","date_gmt":"2025-01-09T16:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=63033"},"modified":"2025-01-09T10:40:23","modified_gmt":"2025-01-09T16:40:23","slug":"puerto-quetzal-busca-atender-7-barcos-a-la-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=63033","title":{"rendered":"Puerto Quetzal busca atender 7 barcos a la vez"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n de dos atracaderos, un muelle auxiliar, nuevas bandas dentro del puerto y un circuito para desviar veh\u00edculos es parte de lo que la EPQ eval\u00faa para solucionar el problema de congestionamiento de buques y largos tiempos de espera. Lo que se busca es capital para invertir. En la actualidad Puerto Quetzal solo puede atender de tres a cuatro barcos al mismo tiempo, lo cual ralentiza el tiempo de espera para todos los buques que desean ingresar sus mercanc\u00edas. A partir de esto, Jos\u00e9 Antonio Lemus, presidente de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), lanz\u00f3 la convocatoria a las empresas que manejan carga en el puerto para invertir en la creaci\u00f3n de dos atracaderos nuevos. No obstante, Lemus asegur\u00f3 que al lanzar la invitaci\u00f3n, otros proyectos fueron surgiendo con apoyo del sector privado. Ahora, existen cinco propuestas que podr\u00edan ayudar a ampliar la cantidad de barcos atendidos simult\u00e1neamente. Algunos de estos proyectos deber\u00e1n ser sometidos al an\u00e1lisis de un grupo de expertos en operaciones portuarias, legales y mar\u00edtimas, para concretar la viabilidad. Este grupo se encargar\u00e1 de realizar estudios que determinen si las modificaciones son aptas para el puerto y no da\u00f1ar su estructura. (PL 09.01.25)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n de dos atracaderos, un muelle auxiliar, nuevas bandas dentro del puerto y un circuito para desviar veh\u00edculos es parte de lo que la EPQ eval\u00faa para solucionar el problema de congestionamiento de&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59065,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-63033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-y-almacenamiento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63034,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63033\/revisions\/63034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}