{"id":63570,"date":"2025-02-28T09:53:36","date_gmt":"2025-02-28T15:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=63570"},"modified":"2025-02-28T09:53:36","modified_gmt":"2025-02-28T15:53:36","slug":"empornac-busca-us300-millones-para-poder-recibir-buques-post-panamax-en-tres-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=63570","title":{"rendered":"Empornac busca US$300 millones para poder recibir buques Post-panamax en tres a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Portuaria de Santo Tom\u00e1s de Castilla saldr\u00e1 en busca de US$ 300 millones para ampliar los cuatro atracaderos existentes, seg\u00fan confirm\u00f3 a <em>Prensa Libre<\/em> <strong>Jos\u00e9 de la Pe\u00f1a<\/strong>, presidente de la Junta Directiva de la Empornac (Empresa Portuaria Nacional de Santo Tom\u00e1s de Castilla). Con esta ampliaci\u00f3n, se busca aumentar la profundidad de los muelles y atraer barcos con mayor calado, como los Post-Panamax. Los buques Post-Panamax son embarcaciones que superan las dimensiones m\u00e1ximas permitidas por las esclusas originales del Canal de Panam\u00e1, que eran aproximadamente 294 metros de eslora (largo), 32 metros de manga (ancho) y 12 metros de calado (profundidad). Antes de la ampliaci\u00f3n del canal en 2016, estos buques no pod\u00edan transitar por \u00e9l. Con la expansi\u00f3n, se construyeron nuevas esclusas que permiten el paso de embarcaciones de mayor tama\u00f1o. Actualmente, el puerto se encuentra saturado, seg\u00fan Alejandro Toledo, presidente del Consejo de Usuarios de Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua). <strong>Waleska Sterkel<\/strong>, directora ejecutiva de la C\u00e1mara de Comercio Guatemalteco-Americana (AmCham Guatemala), afirm\u00f3 que alrededor de 14 buques est\u00e1n en espera, ya que solo pueden atenderse cuatro barcos a la vez. Seg\u00fan Toledo, un d\u00eda de atraso representa aproximadamente US$40 mil en p\u00e9rdidas, solo en el costo operativo de una embarcaci\u00f3n. Para \u00e9l, esto podr\u00eda resolverse con m\u00e1s inversi\u00f3n y la construcci\u00f3n de nuevos muelles. Por otro lado, De la Pe\u00f1a indic\u00f3 que, en lugar de nuevos muelles, es necesario fortalecer los existentes. Sobre el proyecto de ampliaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que se busca extender los cuatro atracaderos a 10 metros sobre el nivel del mar, con pilotes de entre 42 y 46 metros. Con esta ampliaci\u00f3n, explic\u00f3, se lograr\u00e1 una profundidad de entre 13 y 16 metros, lo que permitir\u00e1 recibir buques con un calado de hasta 12.5 metros, como los Post-Panamax. Para concretar estas ampliaciones, se estima un costo preliminar de alrededor de Q300 millones por cada atracadero, o US$300 millones por los cuatro, inform\u00f3 el presidente de Empornac. (PL 28.02.25)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Portuaria de Santo Tom\u00e1s de Castilla saldr\u00e1 en busca de US$ 300 millones para ampliar los cuatro atracaderos existentes, seg\u00fan confirm\u00f3 a Prensa Libre Jos\u00e9 de la Pe\u00f1a, presidente de la Junta Directiva&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58333,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-63570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-y-almacenamiento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63571,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63570\/revisions\/63571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/58333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}