{"id":64940,"date":"2025-05-26T10:24:14","date_gmt":"2025-05-26T16:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=64940"},"modified":"2025-05-26T10:24:14","modified_gmt":"2025-05-26T16:24:14","slug":"estados-unidos-hara-nuevo-trazo-de-tren-de-carga-en-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=64940","title":{"rendered":"Estados Unidos har\u00e1 nuevo trazo de tren de carga en Guatemala"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Guatemala podr\u00eda reactivar en el futuro el sistema ferroviario de carga con el apoyo de la cooperaci\u00f3n internacional. Ese fue uno de los resultados tras la visita que hizo una misi\u00f3n del Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos (Usace), la semana pasada, para el an\u00e1lisis de la infraestructura cr\u00edtica.\u00a0Irene Flores, gerente general de Ferrov\u00edas, confirm\u00f3 que se analizar\u00e1 la factibilidad econ\u00f3mica y financiera de los circuitos ferroviarios para el transporte de carga y que se har\u00e1 un estudio de factibilidad para el cual se destinar\u00e1n unos US$10 millones. Dicho estudio, precis\u00f3, se har\u00e1 con \u00abalta tecnolog\u00eda\u00bb. En otros puntos de la v\u00eda existe un trazado a desnivel, \u201cpor lo que, t\u00e9cnicamente, se deben analizar las capacidades que se tienen de ese trazado para poder implementar transporte ferroviario de carga\u201d, indic\u00f3. En este contexto, la misi\u00f3n t\u00e9cnica de Usace present\u00f3 el diagn\u00f3stico y los hallazgos en esta primera fase de la red ferroviaria al presidente <strong>Bernardo Ar\u00e9valo<\/strong>, durante el cierre de la visita, el viernes reci\u00e9n pasado, en el Palacio Nacional de la Cultura, en el que se evidenci\u00f3 la disposici\u00f3n de continuar con las fases del proyecto, que incluyen el intercambio de informaci\u00f3n entre las partes involucradas, la visita de una nueva misi\u00f3n y una posible propuesta de dise\u00f1o. El modelo ser\u00eda similar al implementado entre el Usace y el Ministerio de la Defensa (Mindef) para la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) en Escuintla, cuya carta de aceptaci\u00f3n se firm\u00f3 el pasado jueves. En ese evento, el embajador de Estados Unidos en Guatemala, <strong>Tobin Bradley<\/strong>, adelant\u00f3 en su discurso el inter\u00e9s de apoyar en reactivar el sistema ferroviario. La reactivaci\u00f3n ser\u00eda para pasajeros y carga, adem\u00e1s del Metro Riel o tren de cercan\u00edas que operar\u00e1 en la capital, utilizando el derecho de v\u00eda para conectar Centra Sur con Centra Norte en un trayecto de unos 20 km. La red ferroviaria en Guatemala equivale a unos 800 kil\u00f3metros. En la reuni\u00f3n del viernes \u00faltimo participaron representantes de los ministerios de Comunicaciones, Finanzas, Fegua, Ferrov\u00edas y otras instituciones, as\u00ed como el embajador Bradley. Se esperar\u00eda llegar a un acuerdo en el futuro entre ambos pa\u00edses para echar a andar lo que ser\u00eda considerado un megaproyecto. (PL 26.05.25)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guatemala podr\u00eda reactivar en el futuro el sistema ferroviario de carga con el apoyo de la cooperaci\u00f3n internacional. 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