El pa\u00eds registr\u00f3 una disminuci\u00f3n del 8% en el costo de importaci\u00f3n de derivados del petr\u00f3leo durante el primer semestre, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del 2024. Este ahorro benefici\u00f3 principalmente a los consumidores de di\u00e9sel y gasolinas, los productos m\u00e1s importados y consumidos en la econom\u00eda nacional. La reducci\u00f3n signific\u00f3 que dejaron de enviarse al exterior US$199.1 millones por el pago de energ\u00e9ticos. Este ahorro se reflej\u00f3 directamente en los precios en las estaciones de servicio, lo que permiti\u00f3 a los consumidores disponer de mayor poder adquisitivo y a las empresas redirigir recursos hacia otras \u00e1reas productivas. Las estad\u00edsticas indican que, al disminuir la adquisici\u00f3n de productos energ\u00e9ticos, hubo un aumento real en el consumo. Guatemala importa estos productos porque no los produce localmente. Entre ellos figuran el gas licuado de petr\u00f3leo, gasolina de aviaci\u00f3n, b\u00fanker y aceites lubricantes. Las principales plantas de refinaci\u00f3n que abastecen al pa\u00eds se ubican en Estados Unidos y M\u00e9xico, aunque tambi\u00e9n se importan desde otros pa\u00edses del cono sur. De enero a junio, el costo de importaci\u00f3n fue de US$2 mil 290.12 millones (Q17 mil 633.95 millones), mientras que en el mismo periodo del 2024 ascendi\u00f3 a US$2 mil 489.28 millones (Q19 mil 167.45 millones), seg\u00fan cifras de la Direcci\u00f3n General de Hidrocarburos (DGH), adscrita al Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM), que registra volumen de importaci\u00f3n, costo y consumo. En cuanto a volumen, Guatemala import\u00f3 25.4 millones de barriles de 42 galones, lo que implica una leve ca\u00edda del 1.4% respecto del 2024, cuando fueron 25.8 millones. En contraste, el consumo total aument\u00f3 0.6%, al pasar de 25.8 millones de barriles en el primer semestre del 2024 a 26 millones en el 2025. Di\u00e9sel y gasolinas son los productos m\u00e1s demandados por la econom\u00eda guatemalteca y los de mayor peso en las estad\u00edsticas. La compra de di\u00e9sel fue de US$807.20 millones, lo que representa una ca\u00edda del 10% respecto del a\u00f1o anterior (US$904.40 millones), equivalente a una reducci\u00f3n de US$97 millones. La gasolina regular tuvo una baja del 10%, con un desembolso de US$461.47 millones, US$55 millones menos que en el 2024, cuando se pagaron US$516 millones. (PL 25.08.25)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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