{"id":68450,"date":"2025-12-15T11:54:11","date_gmt":"2025-12-15T17:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=68450"},"modified":"2025-12-15T11:54:11","modified_gmt":"2025-12-15T17:54:11","slug":"arevalo-y-el-bid-formalizan-prestamo-para-la-ampliacion-de-un-tramo-de-la-carretera-al-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=68450","title":{"rendered":"Ar\u00e9valo y el BID formalizan pr\u00e9stamo para la ampliaci\u00f3n de un tramo de la carretera al Atl\u00e1ntico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El presidente <strong>Bernardo Ar\u00e9valo<\/strong> y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) formalizan mediante un decreto el pr\u00e9stamo para la ampliaci\u00f3n de un tramo de la carretera al Atl\u00e1ntico. En el Diario de Centro Am\u00e9rica (DCA) se public\u00f3 el Decreto 24-2025 que da vida al pr\u00e9stamo autorizado el pasado 23 de julio por USD 350 millones que permitir\u00e1 ampliar a 4 carriles un subtramo de la ruta al Atl\u00e1ntico en Zacapa. El proyecto se denomina \u00abPrograma de Desarrollo del Corredor CA-9 Norte: Subtramo Teculut\u00e1n \u2013 Mayuelas\u00bb. El pr\u00e9stamo n\u00famero 6027\/OC-GU se suscribe con el Ministerio de Finanzas como representante del Ejecutivo. Se detalla que el cr\u00e9dito tendr\u00e1 de plazo hasta 23 a\u00f1os, que incluye el per\u00edodo de gracia. El decreto, que fue aprobado de urgencia nacional en el Congreso, entra en vigencia a partir del 16 de diciembre de 2026. Seg\u00fan los t\u00e9rminos del pr\u00e9stamo, se explica que dicho proyecto busca mejorar el flujo del comercio exterior hacia el Atl\u00e1ntico. Por ello, se prev\u00e9 la ampliaci\u00f3n de la capacidad de dos a cuatro carriles de la carretera en una extensi\u00f3n de 47.5 kil\u00f3metros entre Teculut\u00e1n y Mayuelas, incluyendo libramientos en Teculut\u00e1n, Santa Cruz y R\u00edo Hondo. Asimismo, se indica que la ampliaci\u00f3n mejorar\u00e1 la conectividad a puertos del Atl\u00e1ntico para la exportaci\u00f3n guatemalteca y centroamericana, lo que beneficiar\u00e1 tambi\u00e9n las exportaciones de caf\u00e9 de los municipios cercanos. De acuerdo con las especificaciones, cada carril ser\u00e1 de 3.60 metros de ancho, hombros internos de 1.0 metros cada uno y hombros externos de 2.50 cada uno, un arriate central de 1.20 metros, para un ancho total de la secci\u00f3n t\u00edpica de 22.6 metros. Por su parte, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) lanz\u00f3 el evento de licitaci\u00f3n para contratar la supervisi\u00f3n de la construcci\u00f3n de proyecto. La entrega de expedientes de oferentes finaliz\u00f3 en mayo, sin embargo, el concurso se encuentra en evaluaci\u00f3n, ya que en total 29 empresas presentaron inter\u00e9s. Son 12 entidades guatemaltecas las que entregaron expediente, mientras que el resto est\u00e1 distribuido en empresas de pa\u00edses como Colombia, Espa\u00f1a, Panam\u00e1, Italia, Argentina, Portugal, Uruguay, Suiza, Brasil y Bolivia. (DCA 15.12.25)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Bernardo Ar\u00e9valo y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) formalizan mediante un decreto el pr\u00e9stamo para la ampliaci\u00f3n de un tramo de la carretera al Atl\u00e1ntico. 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