M\u00e1s de 60 pa\u00edses ya mezclan etanol a las gasolinas en diferentes porcentajes, seg\u00fan indic\u00f3 la consultora e investigadora del Consejo de Granos y Bioproducts de Estados Unidos, Kristy Moore. Al referirse a la decisi\u00f3n guatemalteca de incluir un mix de hasta 10 % de alcohol, Moore se\u00f1al\u00f3 que \u201cel cambio es duro\u201d y factores como temor, desinformaci\u00f3n y especulaci\u00f3n se han presentado en diversas latitudes. Detall\u00f3 que en California y la Uni\u00f3n Europea, cuando comenzaron con 5%, \u201cr\u00e1pidamente vieron que el 10 trae m\u00e1s beneficios y ahora grandes naciones como Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay o Filipinas buscan mezclar 20%\u201d. \u201cSu gasolina est\u00e1 lista, sus veh\u00edculos de dos, tres y cuatro ruedas est\u00e1n preparados\u201d, afirm\u00f3 la experta norteamericana, al analizar la situaci\u00f3n local y la capacidad para adoptar la mezcla denominada E10. El titular del Ministerio de Energ\u00eda Minas, V\u00edctor Hugo Ventura, en una entrevista en el programa Con Criterio subray\u00f3 que el porcentaje de mezcla \u201ces el m\u00e1s bajo y, por ende, no deber\u00eda generar problemas en los veh\u00edculos, los cuales podr\u00edan ser visibles si se utiliza una porci\u00f3n mayor, como 30 %. En tal caso, s\u00ed es posible ver alg\u00fan detrimento\u201d. Aclar\u00f3 que esta medida aplica solo a las gasolinas superior y regular, mientras que el di\u00e9sel no tendr\u00e1 ninguna mixtura, por ahora. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que las autoridades est\u00e1n abiertas a la posibilidad de importar el alcohol carburante de territorios vecinos como Colombia, M\u00e9xico, Centroam\u00e9rica o Estados Unidos. Robert McCormick, experto en combustibles y gasolina, por parte del Laboratorio de Energ\u00eda Renovable Nacional de Estados Unidos, junto a un grupo de cient\u00edficos, concluy\u00f3 que cada veh\u00edculo en circulaci\u00f3n hoy en d\u00eda puede aceptar el 10% de etanol. \u201cSe deber\u00eda considerar, para los pa\u00edses que a\u00fan no han introducido la mezcla, principiar con 15 o 20%\u201d, enfatiz\u00f3. Dentro del estudio que efectu\u00f3, eval\u00faa el historial del uso del E10 en EE. UU., que comenz\u00f3 en 1978, y no observaron problemas de fiabilidad u operatividad en los automotores anteriores a la \u00e9poca del control de emisiones. Esto significa que las diferencias qu\u00edmicas y de propiedades entre el E0 y el E10 son tan peque\u00f1as que cualquier veh\u00edculo fabricado seg\u00fan las normas internacionales en los \u00faltimos 50 a\u00f1os tendr\u00e1 una probabilidad muy alta de ser compatible, concluy\u00f3 el an\u00e1lisis. Los fabricantes de motocicletas han seguido esta evoluci\u00f3n durante d\u00e9cadas y han adaptado los motores para hacerlos compatibles con la mezcla de este aditivo y han entregado certificaciones de ello a las naciones. Las caracter\u00edsticas del etanol han demostrado en muchas pruebas que al ser dispensada en los veh\u00edculos, el rendimiento es igual de bueno y adem\u00e1s complementa la funci\u00f3n del combustible: \u201cTiene un punto de ignici\u00f3n correcta, eleva el octanaje, no tiene sulfuro o benceno, que son caracter\u00edsticas negativas para la calidad del aire, lo cual se espera mejorar y cumplir a fin de alcanzar los objetivos ambientales\u201d. La producci\u00f3n de etanol servir\u00e1 tambi\u00e9n, seg\u00fan la experta, para apoyar la producci\u00f3n local. (DCA 26.01.26)<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00e1s de 60 pa\u00edses ya mezclan etanol a las gasolinas en diferentes porcentajes, seg\u00fan indic\u00f3 la consultora e investigadora del Consejo de Granos y Bioproducts de Estados Unidos, Kristy Moore. Al referirse a la...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58562,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8239],"tags":[],"class_list":["post-68927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-combustibles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68928,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68927\/revisions\/68928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/58562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}