{"id":68944,"date":"2026-01-27T10:21:30","date_gmt":"2026-01-27T16:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=68944"},"modified":"2026-01-27T10:21:30","modified_gmt":"2026-01-27T16:21:30","slug":"proyectos-con-el-cuerpo-de-ingenieros-de-ee-uu-permitiran-crecer-la-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=68944","title":{"rendered":"Proyectos con el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU., permitir\u00e1n crecer la inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El acuerdo de cooperaci\u00f3n vigente entre Guatemala y el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (Usace) contempla la ampliaci\u00f3n del muelle comercial de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en el Pac\u00edfico; el dise\u00f1o de un tren de carga desde esa terminal hacia las afueras de Escuintla, y la intervenci\u00f3n de seis tramos carreteros. Este programa, en su fase de an\u00e1lisis, estudios y factibilidad t\u00e9cnica y financiera, garantiza el dise\u00f1o de obras para responder a la demanda de infraestructura, se\u00f1alada de forma recurrente por los usuarios. Como parte del marco de cooperaci\u00f3n bilateral establecido en febrero del 2025, se mantiene una carta de aceptaci\u00f3n (LOA, por sus siglas en ingl\u00e9s) entre el Ministerio de la Defensa Nacional de Guatemala y Usace para dar seguimiento a estos proyectos de gran envergadura y el \u00faltimo fue suscrito el pasado 15 de enero. Los procesos deber\u00e1n mostrar avances significativos y acelerarse en los pr\u00f3ximos 24 meses, periodo en el que la actual administraci\u00f3n gubernamental se encuentra a mitad de su gesti\u00f3n. Gabriela Roca, vicepresidenta de la Fundaci\u00f3n para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), declar\u00f3 que estos forman parte de una cartera m\u00e1s amplia. Ejemplific\u00f3 que, desde la iniciativa Guatemala No Se Detiene (GNSD), se cuenta con una cartera de 106 proyectos, con un capex de US$8 mil 900 millones, lo que representa el 7.4% del PIB. Con la firma del acuerdo con el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de EE. UU., los ministerios de la Defensa Nacional y de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) podr\u00e1n contar con capacidades adicionales para desarrollar estudios de preinversi\u00f3n necesarios, tanto para los seis proyectos de infraestructura vial presentados como para los estudios iniciales del tren de carga entre la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) y Escuintla. El objetivo es mejorar la log\u00edstica, ampliar la capacidad portuaria y agilizar la inversi\u00f3n p\u00fablica. <strong>Herlindo Herrera<\/strong>, director de la Gremial Log\u00edstica, adscrita a la C\u00e1mara de Industria de Guatemala (CIG), indic\u00f3 que estos proyectos atienden parte de la demanda del sector productivo en cuanto a la planificaci\u00f3n t\u00e9cnica de infraestructura cr\u00edtica. \u201cEl acuerdo permite desarrollar estudios, an\u00e1lisis y dise\u00f1os de carreteras prioritarias y de un corredor ferroviario estrat\u00e9gico, lo que sienta bases s\u00f3lidas para mejorar la conectividad, reducir cuellos de botella log\u00edsticos y contribuir a la competitividad del pa\u00eds en el mediano y largo plazo\u201d, precis\u00f3. Agreg\u00f3 que el impacto en la operatividad real \u2014reducci\u00f3n de tiempos de transporte, mayor capacidad de carga, disminuci\u00f3n de costos log\u00edsticos, entre otros\u2014 depender\u00e1 de que estos dise\u00f1os se conviertan en obras ejecutadas en el futuro. (PL 27.01.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El acuerdo de cooperaci\u00f3n vigente entre Guatemala y el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (Usace) contempla la ampliaci\u00f3n del muelle comercial de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en el Pac\u00edfico; el&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-68944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inversion-publica-y-privada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68945,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68944\/revisions\/68945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}