El dragado en Puerto Quetzal se ha hecho esperar. Seg\u00fan los planes iniciar\u00eda el pasado 8 de diciembre. Sin embargo, la llegada del equipo especial registr\u00f3 una demora, por lo que la fecha se corri\u00f3 para iniciar ahora, en febrero. El costo de mover aproximadamente 180,000 metros c\u00fabicos (m3) de arena, es alrededor de Q25 millones ($3.3 millones) los cuales son financiados por medio de la modalidad de Alianza p\u00fablico privada, donde empresas usuarias del recinto portuario costean la obra y Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) Que compensa con descuentos en las tarifas. Un modelo de gesti\u00f3n en el que, el Estado no realiza ning\u00fan desembolso directo. El objetivo del dragado, cuyos trabajos se esperaba que concluyeran a finales de febrero de acuerdo con la planificaci\u00f3n inicial, es recuperar las profundidades necesarias para que los buques graneleros y de contenedores puedan ingresar a su m\u00e1xima capacidad, reduciendo las esperas que han llegado a superar los 30 d\u00edas. De acuerdo con Guillermo Gonz\u00e1lez, coordinador del Comit\u00e9 de Dragado de Puerto Quetzal por parte del sector privado, los vol\u00famenes de dragado se encuentran entre los 180,000 metros c\u00fabicos (m3) de arena. Las d\u00e1rsenas que se trabajan son cuatro y seg\u00fan las necesidades en el manejo de los barcos, cada una tiene diferentes profundidades. En la de Zeta Gas, que ser\u00eda la primera en trabajarse, se profundiza a menos 14.5 metros. Luego sigue Repimex y la terminal de cruceros a profundidades de 12.5 y 12 metros respectivamente. La siguiente fase de intervenci\u00f3n es APM Terminals, a menos 14.5 m en la \u00faltima etapa del proceso, debido a su complejidad y flujo constante de buques, est\u00e1 el muelle comercial y auxiliar, principal de Puerto Quetzal, a menos 11.60 metros que, es lo m\u00e1ximo que permiten los cimientos de construcci\u00f3n. El impacto esperado es recuperar entre 2.1 y 3.9 millones de toneladas m\u00e9tricas (Tm) de carga en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os. (eleconomista.net 16.02.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El dragado en Puerto Quetzal se ha hecho esperar. Seg\u00fan los planes iniciar\u00eda el pasado 8 de diciembre. Sin embargo, la llegada del equipo especial registr\u00f3 una demora, por lo que la fecha se...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-69220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporte-y-almacenamiento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=69220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69221,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69220\/revisions\/69221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=69220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=69220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=69220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}