La naviera danesa Maersk anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que no reanudar\u00e1 el transporte mar\u00edtimo por el estrecho de Ormuz pese al alto el fuego temporal en Ir\u00e1n, debido a que no hay seguridad total para la navegaci\u00f3n por la zona. \u00abAdoptamos una actitud de prudencia por el momento, no haremos ning\u00fan cambio en servicios espec\u00edficos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 en un comunicado Maersk, una de las mayores compa\u00f1\u00edas de transporte de contenedores en el mundo. La firma n\u00f3rdica resalt\u00f3 que el alto el fuego \u00abcrea posibilidades para el tr\u00e1nsito, pero no proporciona todav\u00eda seguridad completa en el mar, y debemos entender todas las condiciones potenciales vinculadas\u00bb. \u00abLa seguridad de nuestros trabajadores, barcos y mercanc\u00edas es la principal prioridad de Maersk. Cualquier decisi\u00f3n sobre cruzar el estrecho de Ormuz estar\u00e1 basada en estimaciones de riesgo continuas, vigilancia detallada de la situaci\u00f3n de seguridad y orientaci\u00f3n de las autoridades relevantes y socios\u00bb, seg\u00fan el comunicado. Maersk, al igual que las otras principales navieras dedicadas al transporte de contenedores, suspendi\u00f3 hace un mes la circulaci\u00f3n por el estrecho de Ormuz debido a la guerra de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n. La compa\u00f1\u00eda reconfigur\u00f3, adem\u00e1s, sus rutas tradicionales a trav\u00e9s de Bab el Mandeb y el Canal de Suez, desvi\u00e1ndolas alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Ir\u00e1n y Estados Unidos acordaron este mi\u00e9rcoles (martes, en Washington) un alto el fuego de dos semanas, durante el cual negociar\u00e1n un acuerdo de paz en Pakist\u00e1n con base a un plan de diez puntos presentado por Teher\u00e1n que incluye, entre otros, un control iran\u00ed del estrecho de Ormuz. (eleconomista.net 09.04.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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