{"id":70253,"date":"2026-04-27T10:35:32","date_gmt":"2026-04-27T16:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=70253"},"modified":"2026-04-27T10:35:32","modified_gmt":"2026-04-27T16:35:32","slug":"crisis-en-oriente-medio-golpea-a-aerolineas-sube-el-combustible-y-recortan-vuelos-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copades.com\/monec\/?p=70253","title":{"rendered":"Crisis en Oriente Medio golpea a aerol\u00edneas: sube el combustible y recortan vuelos en EE. UU."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La escalada b\u00e9lica en Oriente Medio y la disrupci\u00f3n del estrecho de Ormuz, una de las principales arterias energ\u00e9ticas del mundo, alertan las perspectivas de negocio de las aerol\u00edneas estadounidenses, que han comenzado a recortar previsiones para 2026 ante el fuerte encarecimiento del combustible para aviones. La primera gran se\u00f1al lleg\u00f3 esta semana de la mano de United Airlines, que rebaj\u00f3 sus previsiones anuales y anunci\u00f3 una reducci\u00f3n de capacidad, con menos vuelos y ajustes en su red de rutas. La empresa indic\u00f3 que sus gastos en combustible crecieron USD 340 millones en el primer trimestre respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, y prev\u00e9 un precio medio del gal\u00f3n (3.78 litros) de queroseno de USD 4.30\u00a0(equivalente a unos USD) para el segundo. Antes del inicio del conflicto en Oriente Medio, el combustible para aviaci\u00f3n se situaba en torno a los 2,1 o 2,2 d\u00f3lares por gal\u00f3n (unos USD 90 por barril) en el mercado estadounidense. El combustible suele representar entre 20 % y 35 % de los costes operativos de las aerol\u00edneas y, ante esta tesitura, el consejero delegado de United, Scott Kirby, avanz\u00f3 que la empresa mantendr\u00e1 una estrategia \u00abprudente\u00bb a corto plazo y que buscar\u00e1 contener costes, aunque defendi\u00f3 la solidez financiera de la firma. Unos d\u00edas despu\u00e9s, American Airlines sigui\u00f3 el mismo camino al revisar a la baja sus expectativas de beneficios para 2026 y advertir de un aumento superior a USD 4 mil\u00a0millones en costes asociados al combustible. Su director ejecutivo, Robert Isom, asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda reaccionar\u00e1 con rapidez, \u00abadaptando la oferta de vuelos si fuera necesario\u00bb. Aunque Estados Unidos goza de una posici\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida que Europa o Asia por su capacidad productora de petr\u00f3leo y refinado, las grandes aerol\u00edneas del pa\u00eds no han escapado al impacto de una subida que afecta a m\u00e1rgenes, rutas y planes de crecimiento, agravada por su menor uso de instrumentos de cobertura. Seg\u00fan explic\u00f3 el acad\u00e9mico <strong>Antonio Jes\u00fas Garc\u00eda Amate<\/strong>, profesor de UNIE Universidad, hay una diferencia clave entre las aerol\u00edneas estadounidenses y las europeas: en EE.UU. apenas se utilizan mecanismos de protecci\u00f3n para asegurar costes a largo plazo, por lo que quedan m\u00e1s expuestas a subidas repentinas del mercado. (LH 27.04.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escalada b\u00e9lica en Oriente Medio y la disrupci\u00f3n del estrecho de Ormuz, una de las principales arterias energ\u00e9ticas del mundo, alertan las perspectivas de negocio de las aerol\u00edneas estadounidenses, que han comenzado a&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52581,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-70253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales-seleccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70254,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70253\/revisions\/70254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copades.com\/monec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}