Este viernes se cumple el primer a\u00f1o de la suscripci\u00f3n de la carta de entendimiento (LOA, por sus siglas en ingl\u00e9s) entre los gobiernos de EE. UU. y Guatemala para la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de los muelles comerciales de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en Escuintla. El acuerdo ha seguido la ejecuci\u00f3n de un cronograma que, en general, abarca distintas \u00e1reas de an\u00e1lisis, estudios e investigaci\u00f3n de campo, y para el segundo semestre se espera una definici\u00f3n total del costo, para que luego arranque el proceso de construcci\u00f3n, que estar\u00e1 a cargo del Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (Usace). La LOA fue suscrita el 22 de mayo del 2025. Guatemala ya realiz\u00f3 un primer desembolso de US$63.7 millones y se espera completar la financiaci\u00f3n del proyecto luego de que se conozcan los datos de la estimaci\u00f3n de la obra de infraestructura cr\u00edtica, que incluye la construcci\u00f3n de los muelles 5, 6, 7 y 8, es decir, habilitar nuevas \u00e1reas para la realizaci\u00f3n de operaciones de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n en la EPQ. La estimaci\u00f3n del costo y los mecanismos presupuestarios que financiar\u00e1n el proyecto se conocer\u00e1n en el segundo semestre. En enero de este a\u00f1o se ampli\u00f3 la LOA para la construcci\u00f3n de una conexi\u00f3n ferroviaria de carga que conectar\u00e1 la EPQ con Escuintla, proyecto conocido como Estaci\u00f3n Log\u00edstica Multimodal, as\u00ed como seis circuitos terrestres. (PL 22.05.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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