Tras concretar la elecci\u00f3n de su nueva Junta Directiva, el Congreso de la Rep\u00fablica aprob\u00f3 de urgencia nacional una ley que establece un r\u00e9gimen especial para desarrollar el MetroRiel, el sistema ferroviario de pasajeros proyectado para el \u00e1rea metropolitana. La normativa permitir\u00e1 ejecutar las contrataciones del proyecto fuera de los procedimientos ordinarios de la Ley de Contrataciones del Estado. La aprobaci\u00f3n se concret\u00f3 con 134 votos a favor y qued\u00f3 contenida en el Decreto 24-2026, constituy\u00e9ndose en el primer logro de la nueva alianza establecida en el organismo, luego de que el bloque Todos, de Felipe Alejos, obtuvo un espacio en la Directiva. De acuerdo con miembros de diferentes bancadas, el oficialismo busc\u00f3 los consensos al respecto. La ley declara de inter\u00e9s nacional la implementaci\u00f3n del sistema ferroviario y asigna a Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) la responsabilidad de desarrollar sus distintas fases, desde la planificaci\u00f3n y el dise\u00f1o hasta la construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento. Uno de los puntos centrales es que Fegua podr\u00eda contratar directamente a una firma o consorcio internacional para establecer una Oficina de Gesti\u00f3n T\u00e9cnica del Proyecto, que brindar\u00eda asistencia especializada y apoyar\u00eda en las etapas previas de las contrataciones y la ejecuci\u00f3n. Adem\u00e1s, las obras, equipos, tecnolog\u00eda y servicios necesarios se contratar\u00edan mediante procedimientos especiales, \u201cbajo principios de competencia, transparencia e integridad\u201d, pero fuera de las disposiciones ordinarias de la Ley de Contrataciones del Estado, seg\u00fan el documento que fue avalado por los parlamentarios. (LH 28.10.26)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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