Ley de Infraestructura Vial establece prioridades
Con la publicación ayer en el diario oficial del Decreto 29-2024, Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, se pretende modernizar el modelo bajo el cual se planifican, diseñan, desarrollan, financian, construyen, mantienen, gestionan, operan, supervisan y usan las vías de comunicación. El presidente Bernardo Arévalo sancionó el viernes pasado esta normativa con la que se busca mejorar las rutas más importantes, claves para la economía y comercio, comentó Santiago Palomo, secretario de Comunicación Social de la Presidencia. “Esta es una norma que crea los mecanismos que permitirán avanzar y facilitar la inversión pública para el desarrollo de carreteras y caminos, una de las prioridades para el país y el pueblo”, destacó el funcionario. Asimismo, recordó que esta ley por años estuvo detenida y ahora es una realidad; como Gobierno, es considerada una herramienta útil y pertinente para atender este tema. Las rutas centroamericanas tendrán prioridad por ser pasos de frontera a frontera y puerto a puerto, así como las periféricas, que tienden a facilitar la movilidad vehicular y liberar el traslado dentro del departamento de Guatemala. Además, circunvalaciones 1 y 2 en el área metropolitana de Guatemala, y anillos metropolitanos en Guatemala, Escuintla, Sacatepéquez y Santa Rosa, así como libramientos. Se crea la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP) como un órgano desconcentrado del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), con independencia funcional, económica, financiera, técnica y administrativa. (DCA 04.12.24)
