Nuevo muelle del puerto salvadoreño de Acajutla recibirá inversión de $500 millones
A un año de haber asumido la operación de los dos principales puertos salvadoreños, la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) anunció que ejecutará la fase 1 del plan de inversión que acordó con el Gobierno de El Salvador. En esta fase está prevista la inversión de más $500 millones, que estarán dirigidos a la construcción de un nuevo muelle para el puerto de Acajutla, ubicado en el departamento de Sonsonate. El nuevo muelle tendrá 510 metros de largo “ganándole terreno al mar”, 17.5 metros de calado y contará con un patio de contenedores. Su construcción implicará que la capacidad total del puerto de Acajutla pasará de 350,000 teus (contenedor de 20 pies) a 1.2 millones de teus. El gerente general de la UPDP, Luis Canto, dijo durante una entrevista televisiva este jueves que la licitación “comienza en semanas”. Previamente, la empresa había dicho que esperaba poder adjudicar la obra en marzo de 2026, por lo que los trabajos de construcción podrían iniciar a mediados del próximo año. La obra estaría lista en 2028. Canto aseguró que “el puerto de Acajutla será un puerto modelo” con grúas RTG que serán operadas de forma automática. La Unión Portuaria del Pacífico asumió la administración y operación del puerto de Acajutla, en el departamento de Sonsonate, y del puerto de La Unión, ubicado en la bahía del mismo nombre, el 16 de diciembre de 2024. A partir de ese momento, la UPDP comenzó a ejecutar una inversión inicial por alrededor de $52 millones en la fase 0 del plan, lo que incluyó mejora de infraestructura en el puerto de Acajutla, capacitación de personal y compra de equipo. Cuando la nueva operadora asumió funciones, el puerto de Acajutla enfrentaba un serio congestionamiento en la atención de los buques, con demoras de más de 10 días; ahora, la compañía asegura que el tiempo de espera es de entre uno y dos días. Debido a esta problemática, varias navieras impusieron un cobro extra de $1,000 o más a sus clientes en El Salvador. Luego de que la congestión se redujera, se logró eliminar este cargo, lo que según la UPDP le ha permitido al país un ahorro de unos $200 millones. (eleconomista.net 05.12.25)
