Dependencia de gasolina impacta en economía de la población y recaudación en Guatemala
Guatemala tiene un parque vehicular en el que más del 85% de los vehículos registrados utiliza gasolina, por lo que es sensible para los contribuyentes ante los movimientos de precios de los derivados del petróleo en el mercado interno. Las estadísticas del Registro Fiscal de Vehículos de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) indican que en Guatemala más del 85% de los automotores inscritos utiliza gasolina, ya sea superior o regular, por lo que es un sector sensible para los contribuyentes cuando se registran incrementos en estos productos energéticos en el mercado interno. Las cifras de cierre del 2025 indican que el total del parque vehicular era de seis millones 363 unidades, de las cuales cinco millones 603 están registradas con motorización de gasolina, lo que equivale al 88%; el 10%, con 676 mil 909 unidades, corresponde a vehículos inscritos como diésel, y el 1.3% corresponde a otro tipo de combustible, el cual no se especifica en las estadísticas del administrador tributario. Del 2018 al 2025, el parque vehicular total ha crecido 85%, al pasar de tres millones 504 unidades a seis millones 363; es decir, se han agregado 2.8 millones de unidades inscritas en la SAT. En la estructura por tipo de vehículo destacan las motocicletas: hay inscritas tres millones 186 unidades, que representan el 50% del total del parque vehicular y registran un crecimiento del 134% entre el 2018 y el 2025. Es decir, el aumento del parque vehicular en Guatemala se debe principalmente a las motocicletas. Las motocicletas ya superaron a los automóviles. Los registros indican que hay activas 942 mil 251 unidades, con una participación del 14.8%, así como camionetas, camionetillas y vehículos tipo panel, con 902 mil 061 unidades (14.1%), y picop, con 840 mil 670 unidades (13.2%).El exsuperintendente de la SAT, Abel Cruz Calderón, aclaró que los datos del parque vehicular, según el tipo de combustible, corresponden a las unidades inscritas que reflejan el motor con el que salieron del concesionario o fabricante para funcionar con ese combustible. Afirmó que en los últimos años el promedio se mantiene por encima del 85% de vehículos que utilizan gasolina —regular, superior o prémium—. Por otro lado, la SAT hace una estimación del efecto del precio de los combustibles sobre la recaudación en el comercio exterior, que, según Cruz Calderón, depende de la actividad económica del país. En el 2025, el efecto fue negativo en Q164 millones. Sin embargo, el monto más crítico ocurrió en el 2020, durante la pandemia, cuando, por las restricciones de movilidad y circulación, se dejaron de recaudar alrededor de Q846 millones. En ese año, la actividad económica del país se contrajo. (PL 18.03.26)
