Materiales de construcción suben hasta 20 % por conflicto global
El conflicto internacional entre Irán y Estados Unidos, que ha elevado el precio del petróleo, ya está causando impactos en el costo de los materiales de construcción, que son parte esencial en el desarrollo de las edificaciones. Según el presidente de la Cámara Salvadoreña de la Construcción (CASALCO), José Velásquez, ha tenido información de proveedores de materias primas sobre un incremento de entre 15% y 20% en las últimas semanas. El representante gremial explicó que el costo de los materiales de construcción es un componente dentro de todo el proceso. A eso se suma la mano de obra, el costo de la tierra, entre otros, que suman al valor total de una obra de construcción. Algunos de los productos más sensibles al alza de los combustibles a nivel internacional son el asfalto y las pinturas, por ser materiales derivados del petróleo. Según el listado de precios promedio de los productos de construcción en el Área Metropolitana que publica CASALCO todos los meses, en enero la tonelada de mezcla asfáltica en caliente (puesta en planta) tenía un costo de $96.07, pero para al 31 de marzo, este mismo producto tuvo un costo de $106.22, es decir, una diferencia de $10.15 en un mes; mientras que el galón de asfalto AC30 tuvo un costo de $3.39 en enero y en marzo, su costo ya es de $4.33. En cuanto al cemento, en enero la bolsa de 42.5 Kgs en ferretería y en fábrica tuvieron un costo de $9.45 y $8.88 respectivamente. Un mes después estos cuestan $9.52 y $9.03 respectivamente. Otros productos como la pintura interior y exterior también están subiendo de precio. Además, insumos para la construcción como hierro, bloques de concreto, ladrillo, celosías de vidrio, instalaciones hidráulicas también se han encarecido, aunque a un menor ritmo. “Es un hecho, pero no lo tenemos cuantificado. Nada menos ahorita estaba platicando con un proveedor y distribuidor de materiales de construcción y me decía que ellos ya recibieron notificaciones de un incremento en precio FOB (precio bruto). Ese aumento de fábrica no incluye el costo de fletes. Nos reportan entre un 15% y un 20%, pero no hay un promedio todavía”, afirmó Velásquez. (eleconomista.net 23.04.26)
