Fletes desde Asia a El Salvador pasan de $2,000 a $6,000
La guerra en Medio Oriente está impactando los costos logísticos y el precio de materias primas utilizadas por la industria salvadoreña, especialmente aquellas que dependen de importaciones desde Asia, según la Corporación de Exportadores de El Salvador (COEXPORT). La presidenta de la gremial, Silvia Cuellar, afirma que uno de los efectos más notorios, del conflicto iniciado el pasado 28 de febrero, ha sido el incremento en los fletes marítimos. “Antes de la crisis, movilizar un contenedor de 40 pies desde Asia costaba entre $1,300 y $2,000, pero ahora las tarifas pueden alcanzar hasta $6,000”, dijo. En contraste, los costos de transporte desde Estados Unidos han registrado aumentos menos pronunciados. “Estamos más afectados por las provisiones que vienen por esa ruta que por las exportaciones. Si yo tengo el producto, no hay problema. La mayor exportación va hacia Estados Unidos, con un 35%, y otra parte importante se dirige a Centroamérica. Fuera del área apenas exportamos entre un 12% y 15%”, explicó Cuéllar, en un evento organizado por COEXPORT para evaluar estrategias ante la crisis. Fernando Romero, asesor de la gremial, explicó que el impacto actual no se limita al flete internacional. “Detrás del traslado de una mercancía existe toda una cadena de transporte que también enfrenta presiones de costos”, dijo. A la vez expuso que para movilizar un contenedor hacia un puerto se necesita transporte terrestre, al igual que para llevar carga hacia un aeropuerto o distribuirla una vez ingresa al país. A eso se suma el comportamiento de los precios de los combustibles en Centroamérica, que continúa elevando los costos logísticos en distintos niveles. (eleconomista.net 21.05.26)
