Guerra presiona a los combustibles
Los precios internacionales de la gasolina superior y el diésel se mantienen en niveles elevados. Un informe de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde) señala que el costo promedio regional de la súper subió de US $1.19 por litro en febrero a US $1.38 en agosto. El diésel experimentó una trayectoria similar, con un alza de US $1.12 a US $1.30 por litro en el mismo período. Estos valores ocurren a pesar de las oscilaciones en la cotización del petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés), el cual alcanzó los US $64.51 el barril en febrero a US $102.13 en junio, y luego experimentó un descenso a US $81.73 en agosto. No obstante, esa reducción no se trasladó con la misma rapidez a los productos derivados. El texto explica que durante las primeras semanas del conflicto, el crudo aumentó 60 % mientras los refinados, casi 20 %. El Ministerio de Energía y Minas (MEM) manifiesta en un comunicado que diversas tensiones geopolíticas internacionales sostienen estas presiones al alza. Entre los principales factores destacan los recientes acontecimientos en Medio Oriente y los riesgos generados sobre rutas marítimas clave para el comercio de petróleo, como el estrecho de Ormuz. Ante este escenario, el MEM manifestó diversos consejos para optimizar el consumo en los vehículos. Entre ellos, se encuentra verificar de forma periódica la presión de los neumáticos, pues un nivel inadecuado incrementa el gasto de carburante. Además, realizar los mantenimientos preventivos del automóvil según las especificaciones del fabricante, mantener una conducción constante sin aceleraciones ni frenadas bruscas, planificar las rutas diarias para reducir desplazamientos innecesarios y evitar congestionamientos del tráfico, apagar el motor en paradas prolongadas, siempre que las condiciones de seguridad lo permitan, retirar carga o peso innecesario dentro del automotor, y consultar y comparar los precios publicados en las distintas estaciones de servicio previo al abastecimiento. (DCA 04.09.26)
