Cadenas de suministro buscan soluciones para las importaciones

El congestionamiento de contenedores en los principales puertos, retrasos en el despacho de productos y el costo de envío, que ha alcanzado hasta US$16 mil el contenedor, ha llevado a las cadenas de suministro a reestructurar sus procesos y buscar cómo facilitar a los empresarios la importación de mercancías. María Dolores Contreras, directora general de Oceánica Guatemala y El Salvador, explicó que en los últimos 25 años esta es la primera vez que observan un retraso en todos los eslabones de las cadenas de abastecimiento. Ante la actual situación, compañías como Oceánica Internacional impulsan el servicio de carga con solidada. Este consiste en transportar en un mismo contenedor la mercancía de varios clientes que pagan únicamente por los metros cúbicos que necesitan. Entre las ventajas se encuentran los costos operativos más bajos. “Es una solución al flujo de caja de las empresas ya que los precios de los fletes se elevaron hasta cuatro veces. Esta alternativa venía tiempo atrás y consistía en incluir carga suelta dentro de las importaciones o pedidos”, afirmó Contreras. Heidy Dávila, gerente comercial de Oceánica Guatemala, comentó que la compañía posee una red de servicios de importación consolidada desde Asia, España, Alemania, Colombia, Brasil, Estados Unidos y México hacia Guatemala. Solo en Asia tienen cinco rutas directas de cajas consolidadas que salen semanalmente. (El Periódico 18.07.22)

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