Agentes económicos y usuarios urgen el mantenimiento de al menos 10 rutas antes del invierno
Los efectos de las lluvias en la primera etapa del invierno del 2024 provocaron daños a uno de los circuitos viales con mayor demanda de los usuarios y para la cadena productiva y logística tanto terrestre como marítima en la Costa Sur, que ocurrió en el kilómetro 44 de autopista Palín-Escuintla, la cual quedó rehabilitada el pasado viernes 28 de marzo y transcurrieron nueve meses para su funcionamiento pleno. Este antecedente histórico conllevó impactos y pérdidas a nivel particular en los sectores público y privado, y en general hubo una serie de complicaciones de circulación por el sector que provocaron incluso averías a los automotores y en el peor de los casos accidentes con saldos fatales, por lo que se incrementaron las posturas que piden priorizar el mantenimiento al sistema terrestre de carreteras. Nadie espera que los estragos que provoquen las lluvias de este invierno repitan lo sucedido en el km 44 en la autopista Palín-Escuintla y que agrave la movilidad a causa de la falta de un programada real de mantenimiento por la autoridad competente, según las fuentes consultadas. Actores que participan en la cadena logística y usuarios de la red hacen un mapeo de las rutas que deben ser priorizadas para su mantenimiento, por lo que sugieren la atención debida a los tramos, el bacheo, limpieza de los canales de agua, señalización para hacerlas optimas. Raúl Bouscayrol, presidente de la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), enumera un circuito al que hay que darle mantenimiento a las carreteras que conducen a las rutas principales de conexión, hacia puertos, aduanas, y los principales corredores logísticos. De forma general mencionó la salida de Villa Nueva-Amatitlán; la ruta al Pacífico en los kilómetros que anteriormente funcionaba la autopista Palín-Escuintla; la ruta CA-09 Norte; la CA-02 Occidente y en particular como referencia del Km 110 al 144. También dijo que hay otros tramos hacia Retalhuleu, Alta Verapaz, Quetzaltenango y las fronteras. Aclaró que “lo que es crucial resaltar es que no solamente necesitamos mantenimiento, sino también urgente inversión”, en referencia al invierno que se aproxima. (PL 31.03.25)
