Dragado retomará la agilidad y competitividad de Puerto Quetzal
Puerto Quetzal prevé iniciar en la tercera semana de agosto los trabajos de excavación que permitirán a los buques atracar sin esperar la marea alta. La Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) confirmó que las obras reducirán la congestión, los retrasos y las pérdidas económicas provocadas por la acumulación de sedimentos. “Se está haciendo en sociedad con otras operadoras como APM Terminals, Zeta Gas, Repimex, Temsa y con ayuda de Expogranel. Ellos contrataron una draga que viene de México, y se espera su arribo para la tercera semana de agosto”, explicó José Lemus, presidente de la EPQ. Las operadoras asumirán el costo de contratación y ejecutarán las obras según sus necesidades específicas. “Cada quien paga su dragado; EPQ solo es beneficiaria lateral”, añadió Lemus. La EPQ calcula que las mejoras en la zona concluirán en un máximo de 15 días, a razón de dos días por atracadero. No obstante, cada operadora tendrá su propio ritmo y volumen de extracción. Lemus admitió no tener datos exactos de la última vez que se hizo, pero indicó que ocurrió “hace varios años”. Sobre el presupuesto que se destinará al proyecto, el funcionario aseguró que dependerá del volumen final de material extraído. “Debo revisar el contrato que firmarán con la draga. La próxima semana afinaremos números. En la zona de EPQ se calcula remover unos 40 mil metros cúbicos”, explicó. Actualmente, la falta de mantenimiento ha causado que los barcos, especialmente los de gran calado, esperen hasta seis horas para poder anclar con seguridad, lo cual genera pérdidas y retrasos logísticos. Erick Coyoy, economista de Asíes, afirmó que estos mantenimientos deben efectuarse periódicamente debido al movimiento de las mareas que reducen la profundidad. “Ojalá se mantenga como un trabajo continuo”, resaltó. Añadió que los tiempos de espera aumentan el costo de importación por el encarecimiento del flete. “Sin duda, será un aliciente para las empresas importadoras que verán reducido este costo”, dijo. Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de Fundesa, destacó que estas acciones “mejoran la capacidad de carga y descarga, incrementan la competitividad portuaria y ayudan a evitar la congestión que eleva los costos logísticos y de productos”. (DCA 05.08.25)
