Bases viales proyectan un 2026 de expansión
El balance institucional del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de 2025 confirma una ruta que impulsa el fortalecimiento de la infraestructura vial y anticipa un 2026 marcado por expansión en la conexión territorial. El informe presentado por la cartera de Comunicaciones detalla resultados que permiten proyectar un período con mayor capacidad de ejecución, planificación revisada y acciones dirigidas a mejorar la red nacional. Según las autoridades, el año que termina deja bases sólidas para acelerar obras en rutas estratégicas. El registro oficial consigna 153 intervenciones concluidas en bacheos, limpieza, señalización y obra civil. La ministra Norma Zea informó que estos trabajos consolidan la red existente y preparan el despliegue de nuevas acciones durante diciembre y enero. Agregó que, tras años de rezagos, se recuperaron 40 proyectos suspendidos y se prevé reactivar 17 más entre el cierre del año y el inicio del siguiente. En el Fondo Social de Solidaridad permanecen 10 iniciativas en ejecución, cuatro finalizadas y nueve reactivadas. Las autoridades explicaron que estas obras se concentran en comunidades priorizadas, donde la infraestructura deteriorada limita actividades económicas y servicios esenciales. La coordinación interinstitucional, indicaron, permite acelerar procesos, reforzar supervisiones y asegurar calidad en cada intervención, con énfasis en accesos rurales y rutas que conectan regiones históricamente afectadas. La cartera desarrolló una reestructuración integral del programa de mantenimiento. El propósito consiste en elevar la calidad de las obras, identificar puntos críticos y garantizar recorridos seguros. Zea indicó que esta planificación responde a la necesidad de ordenar la red primaria, departamental y terciaria. Asimismo, anunció entre 40 y 42 iniciativas que se presentarán en enero, con impacto en carreteras centroamericanas, rutas nacionales y caminos rurales. La funcionaria afirmó que estas acciones ampliarán la movilidad comercial y facilitarán vínculos entre zonas productivas. Las autoridades sostienen que la red nacional requiere inversiones constantes para responder a necesidades de transporte, producción y comercio. Con esta perspectiva, el CIV proyecta un 2026 con mayor capacidad de respuesta y un énfasis renovado en la recuperación estructural de carreteras esenciales. (DCA 18.12.25)
