Guatemala debe apurar infraestructura portuaria
Guatemala no debe demorar más las inversiones en sus puertos del Atlántico si no se quiere quedar por detrás de competidores regionales como México, Honduras y Costa Rica, que han invertido para mantener una infraestructura portuaria de primera línea. “Se tienen que apurar un poco más su infraestructura portuaria porque si espera mucho, se va a quedar atrás”, dijo Robert Barceló, gerente principal de desarrollo de comercial de Port Everglade, quien dio las palabras de bienvenida en el Apparel Sourcing Show. La falta de modernización en la infraestructura portuaria del país, en el Atlántico, llevaría a que otros países, que sí han buscado responder a los requerimientos del mercado mundial, lo coloquen en una capacidad en desuso, ya que los buques han crecido en tamaño para contar con una mayor capacidad de TEUS. A inicios de 2000, el tamaño normal para los buques en TEUS en Latinoamérica era de 1,100 a 1,200, pero desde unos años pasó de 4 mil 500 a 5 mil TEUS. “Eso pone mucha presión a los países en su infraestructura portuaria”, indicó el directivo. (EP 19.05.18)
