Marhnos prepara devolución de autopista
El 24 de abril del 2023, Marhnos debe devolver al CIV la concesión que se otorgó a finales de la década de 1990, una de las primeras cartas bajo la sombra de los proyectos en una alianza público-privada que promovió el gobierno de entonces. En cuanto a las regalías que se han recibido del 1 de mayo del 2000 al 30 de septiembre del 2020, el concesionario —o sea Marhnos— ha retribuido al Gobierno Q17.6 millones —US$2 millones—, que corresponden al 1% contractual sobre los ingresos percibidos sin IVA. Esta fue la primera autopista con cobro de peaje en el país. Años después se construyó la Vía Alterna del Sur (VAS), con el mismo sistema de pago por circular en ella. Por lo menos un año antes de que concluya el contrato —en el 2022—, el CIV debe informar sobre la intención con la administración de esa autopista. La Unidad de Concesiones y Desincorporaciones del CIV informó que una vez finalizado el contrato —abril de 2023— y bajo las condiciones contractuales, existe un proceso administrativo que establece la normativa vigente. “La Ley dice que al finalizar el plazo del contrato de concesión se debe hacer el proceso de revertimiento de bienes; es decir cuando el concesionario entrega el bien al Estado por medio de un protocolo que se debe diseñar conforme las obligaciones contractuales de las partes —concedente y concesionario—. Este documento debe contar con la aprobación de las autoridades”, informó el CIV. Sin dar más detalles, la referida unidad, coordinada por Silvia Rivas Amaya, indicó que actualmente se “esta trabajando en el mismo”. (Prensa Libre 04.01.21)
