Reglamento de Zona Franca en Champerico rige 26 años después
Después de 26 años de estar encajonado, por fin este sábado 27 de agosto cobra vigencia el Reglamento de la Ley Orgánica de Zona Franca de Industria y Comercio del Puerto Champerico. El Gobierno dice que permitirá acelerar el crecimiento económico y para analistas la infraestructura es un pilar fundamental para lograr el cometido de aportar desarrollo al país. El reglamento estuvo pendiente desde 1996, año de emisión de Ley. De acuerdo con el Ministerio de Economía (Mineco), la creación de esta nueva figura jurídica contribuirá al impulso del modelo exportador del país, así como a una base de infraestructura estratégica funcional para apoyar la actividad económica y la generación de empleo. El experto en Comercio exterior, logística y aduanas, Héctor Yumas, recordó que en 1982 dos consultoras internacionales elaboraron el Plan maestro de desarrollo para Puerto Champerico, que también regía para Puerto Quetzal. Ahí se establecían los pasos a seguir para que en los siguientes 40 años se convirtieran en puertos de talla mundial. Posteriormente se crearon las leyes orgánicas para ambos puertos, así como sus reglamentos; sin embargo, el analista indica que en el estudio de las consultoras recomendaron que Champerico fuera una Zona Franca de Industria, pero no bajo el concepto de una “perse”, sino de Zona Libre de Comercio. “La Zona Franca tiene una diferencia muy grande en relación con una Zona Libre de Comercio, ya que en esta se puede ir a comprar, nacionalizar inmediatamente e ingresar cualquier producto a Guatemala. En el caso de la Zona Franca no es así a menos que no sean usuarios comerciales y el proceso es mucho más engorroso”, explicó. Según Yumas, si bien se creó la Ley Orgánica no había interés genuino en impulsar comercialmente Champerico; por ende, tampoco la necesidad de seguir el reglamento porque se pensaba que la inversión no prosperaría, pues el desarrollo del área en cuanto a infraestructura vial y eléctrica es mucho menor en comparación con otros puertos. (La Hora 29.08.22)
