Cuerpo de Ingenieros de los EE. UU. acelera plan de modernización de Puerto Quetzal: obras iniciarían en 2027
El Puerto Quetzal, el principal puerto del Pacífico guatemalteco opera hoy más del diez veces por encima de su capacidad original y enfrenta el reto de adaptarse al crecimiento del comercio exterior. En el marco del XX Congreso Industrial, organizado por la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), José Antonio Lemus, presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), expuso los avances y desafíos del proyecto de modernización. “El puerto fue diseñado para 1.2 millones de toneladas y en 2024 atendimos 15 millones. Estamos 1,000% arriba de la capacidad inicial”, afirmó Lemus, al advertir que de mantenerse el ritmo de crecimiento la carga podría superar los 25 millones de toneladas en 2035. Con el fin de fortalecer la capacidad de descarga portuaria, Guatemala firmó un convenio con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE). Este acuerdo contempla estudios de factibilidad y diseños constructivos para ampliar la infraestructura portuaria. Entre los proyectos prioritarios figuran: Ampliación del muelle maestro y del muelle de contenedores, con 400 metros adicionales cada uno. Construcción de una dársena en la zona oeste, planificada desde hace más de 40 años. Estudio de un puerto exterior con rompeolas de 2 kilómetros, que permitiría recibir buques de mayor calado. La inversión inicial asciende a US$63.7 millones (Q500 millones) y se estima que las primeras obras entren en operación hacia finales de 2027. (PL 29.09.25)
