Empresa a cargo del AeroMetro tiene libertad de decidir precios
La empresa que administrará el AeroMetro está facultada para revisar el precio del servicio al momento o después de que entre a funcionar, según constató el Diario de Centro América (DCA) y confirmó una autoridad de la Municipalidad de Guatemala, impulsora del proyecto. El acuerdo de Resolución COM 1064-2017, del Concejo Municipal, dirigido en ese entonces por el alcalde Álvaro Arzú (quien falleció el 27 de abril de 2018), definió tarifas de Q4 y Q6 por línea. Dichos valores se remontan al 24 de mayo de 2017.Adicionalmente, Alessandra María Gallio Abud, concejal II de dicha comuna, quien estuvo presente cuando se aprobó la obra, explicó al DCA que, al momento de hacerse la licitación, se dejó una tarifa base. “Nosotros sabemos que por menos de Q3 no salían los costos. El oferente, en ese momento, hizo una oferta de Q4. Nosotros pusimos un piso”, afirmó. Gallio agregó que han pasado casi diez años desde que se aprobó el proyecto, por lo que los precios quizá se han incrementado.“En el contrato se establecieron disposiciones para revisar cuáles son las razones por las que se podrían autorizar los incrementos de una tarifa, incluso disminuciones”, matizó. Además, que “como está establecido en el contrato, previo a la entrada en marcha, se pueden hacer algunas revisiones, así como establecer alguna estructura tarifaria que se tiene que aprobar”. La concejal reiteró que el pasaje de la Línea I, que iría de El Trébol a la calle Montúfar, sería de Q4, y de la Línea II, de El Trébol a la colonia Molino de las Flores, Mixco, Q6. “Si va a hacer la ruta completa le va a costar Q10”, advirtió, al dejar claro que los transbordos también serán cobrados. “En este momento estamos más concentrados en la parte de la construcción que en la definición si la tarifa va subir o bajar. Por el momento están fijados estos precios, eso es lo que se ha acordado con el concesionario”, dijo 25 años de concesión. La comuna capitalina comunicó que el AeroMetro se construirá en siete fases: Construcción de cimientos, colocación de bases, ubicación de torres, trabajos electromecánicos, edificación de estaciones, tensión de cableado e implementación de cabinas.. Según la documentación oficial, el valor estimado de la inversión ofertada en 2020 fue de US $157 millones (unos Q1 mil 202 millones 620 mil). La concesión será por 25 años. Los documentos detallan que las contribuciones a las municipalidades en valor monetario y especie, por parte del concesionario serán del 3 % obligatorio sobre los ingresos brutos totales, en etapa de operación, hasta el porcentaje máximo ofertado. (DCA 26.01.26)
