Cuatro proyectos que buscan cambiar la movilidad en el país
Guatemala avanza con cuatro proyectos estratégicos que buscan modernizar su red de transporte y mejorar la conectividad nacional. Desde modelos de inversión privada hasta alianzas público-privadas y cooperación internacional, las iniciativas buscan incidir en la movilidad del país. En septiembre pasado se dio a conocer un mega proyecto conformado por una serie de carreteras perimetrales, como se menciona en una nota publicada por La Hora «es la propuesta para aliviar el tránsito vehicular en el área metropolitana de Guatemala, que deriva de un estudio de factibilidad realizado por el gobierno de Corea del Sur«. La propuesta del KOIKA, incluye la construcción de varios pasos, según se explica, «el estudio de factibilidad tiene como eje central la planificación de una vía de circunvalación que integrará importantes arterias de la ciudad de Guatemala; el Periférico, la avenida las Américas y la avenida la Reforma». La Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE) informó que la construcción de la autopista Escuintla–Puerto Quetzal avanza entre un 25% y 30%. El proyecto de 41 kilómetros y US$154 millones será la primera obra en operar bajo el modelo de alianza público-privada (APP) en Guatemala. El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) inició un proceso de diálogo con comunidades de Izabal como parte del plan para reactivar el sistema férreo nacional. Con más de 600 inversionistas, principalmente guatemaltecos, el proyecto Xochi, trata de una carretera privada de cuatro carriles entre Suchitepéquez y Retalhuleu, la cual avanza hacia su inauguración en el primer trimestre de 2026. (LH 27.10.25)
