DGT avanza proceso para renovar ley de transporte
Una moderna Ley de Transporte Terrestre, que se adapte a la realidad vial en Guatemala, ha sido discutida por autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la Dirección General de Transportes (DGT), al lado de los sectores público y privado y con representantes de cada una de las distintas modalidades de empresarios, a fin de alcanzar el sustento técnico, financiero y legal. Mynor González, director de la DGT, argumentó que la legislación, que data de 1946, es obsoleta, ya que no incluye a los mototaxis, tuc-tuc o los taxis no regulados, los cuales surgieron por la creciente necesidad de movilización en el país. “Esto deja al Estado con funciones de supervisión y control bastante limitadas hacia todo el transporte; ese es el problema que enfrentamos hoy con la ley que tenemos”, expresó. González añadió que el problema principal identificado durante las mesas de diálogo es la falta de regulación en transportes, que no están sujetos a un horario autorizado por la DGT. “Esto genera que los vehículos piratas utilicen cualquier ruta y a cualquier hora, lo que provoca un desorden y falta de monitoreo”, advirtió. De igual forma, explicó que esta falta de control ha provocado accidentes a causa de altercados entre choleres de vehículos regulados y no regulados. “Las riñas empiezan por el pasaje, luego por el exceso de velocidad hasta que se sale de control”, añadió. (DCA 09.01.26)
