El costo del ferri fue el principal obstáculo para el éxito del servicio, según industriales
La Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) reconoció este martes que el costo del flete fue uno de los obstáculos que afrontó la ruta del ferri, un servicio de transporte marítimo que sólo operó alrededor de cuatro meses en 2023, entre El Salvador y Costa Rica. “Creo que por el momento no es realidad, porque el problema principal era el costo, el costo del ferri era más alto en relación al transporte terrestre”, reconoció el presidente de la ASI, Jorge Arriaza, y quien hace unos días asumió la presidencia de Federación de Cámaras y Asociaciones Industriales de Centroamérica y República Dominicana (FECAICA). “Hay que analizar las experiencias que se han tenido. Obviamente, no funcionó (el ferri) en ese momento, pero se aprendió del por qué no funcionó y puede ser una opción que está ahí vigente. Habría que hacer un replanteamiento de proyecto y el nuevo inversionista tiene que analizarlo”, agregó Arriaza en la entrevista televisiva Frente a Frente. El ferri fue uno de los proyectos más esperados en El Salvador tras la expectativa que se había generado por años. La ruta comenzó oficialmente en agosto de 2023, con un viaje que zarpó del puerto de La Unión, en El Salvador, y que recaló en el Puerto Caldera, en Costa Rica. Sin embargo, en diciembre de ese mismo año ya había dejado de operar. (eleconomista.net 21.01.26)
