Se vuelven enormes los grandes buques portacontenedores

Desde la crisis financiera, la ola de la recuperación no ha elevado a todos los barcos al mismo nivel; y en pocas industrias, es más cierto esto que en el transporte marítimo. La demanda de barcos petroleros ha estado en auge: una combinación de precios spot débiles y precios de futuros más altos, impulsados por la suposición de que la oferta y la demanda de crudo eventualmente se equilibrarán de nuevo, han alentado a los operadores a contratar buques tanque para almacenar petróleo en el mar y aprovechar el diferencial de precios. Mientras tanto, los buques cargueros, que transportan cosas como mineral de hierro y carbón, se han visto afectados por una enorme capacidad excesiva, ya que la demanda china de esas materias primas ha colapsado. (Siglo 21 09.11.15)