Carreteras sin mantenimiento y falta de estrategias afectan infraestructura

Hay rutas viales importantes que por litigios se encuentran desde hace algún tiempo sin el mantenimiento correspondiente que requieren atención para evitar emergencias, pero esta situación es solo parte de las dificultades que enfrenta la ejecución de los proyectos. El segundo informe del Observatorio del Presupuesto que elaboró el Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF) presenta además de los conflictos jurídicos otros hallazgos que afectan el desarrollo de infraestructura vial, como la falta de priorización de los proyectos y dispersión de entidades ejecutoras. Para este año se tiene previsto un gasto en carreteras de Q8.1 millardos, explicó Roberto Ardón, director ejecutivo del CACIF al poner la atención en la asignación de Q245.5 millones que tiene para esta finalidad el Ministerio de Desarrollo Social (Mides). Se necesita un cambio en el modelo de inversión como ocurrió en los sectores de energía y telecomunicaciones, agregó Ardón en alusión a la iniciativa que se encuentra en el Congreso para el desarrollo de la infraestructura vial. Además del presupuesto que tiene el Mides, hay recursos que se asignan a los Consejos de Desarrollo Departamentales (Codede) para más de 1,200 proyectos y al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) con 201 proyectos en cartera. De acuerdo con el Sistema de Contabilidad Integrado (Sicoin) el presupuesto para el CIV es de Q8.6 millardos destinados, principalmente, para la Dirección de Caminos y la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial). (El Periódico/Prensa Libre 28.06.22)

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